Az ugrásokat az ország több pontján hajtjuk végre.

Általában Siófok-Kiliti repülőtéren vagyunk, de Székesfehérvár mellett (Börgönd sportrepülőtér), Dunaújvárosban, Szegeden, Szolnokon vagy egyéb repülőtereken is szoktunk ugrani.

Az elméleti oktatás helyszínét többnyire az aktuális tanfolyam résztvevőihez igazítjuk. Budapesten, Fóton vagy az ugrás helyszínéül szolgáló repülőtéren is szoktak lenni elméleti képzések.

Az AFF képzés gyorsan elvégezhető. Az orvosi megszerzése után általában 4-5 ugrónapra van szükség ahhoz, hogy be tudd fejezni a tanfolyamot, és máris önálló ejtőernyős lehetsz. Az oktatóid egy személyi edző rugalmasságával tudnak alkalmazkodni hozzád. Gyere és ugorj!

Az ugrásokat repülőgépből vagy helikopterből hajtjuk végre a reptér függvényében. A legnagyobb légijármű, amiből a mindennapok során ugrunk, az a siófoki Mi-8 szállítóhelikopter (26 fő). Ennél kisebb a börgöndi PAC-750XL (14 fő) és a dunaújvárosi Cessna Caravan (15 fő). A legkisebb repülőgép, amiből ugrani szoktunk, az a Cessna 182 (4 fő).

A gyorsított szabadeső (AFF) ejtőernyős képzés árát elméleti tanfolyamra és képzési szintekre bontottuk le. A részleteket itt találod.

A szélcsatorna tréning nem kötelező, azonban annyira hasznos, hogy kár kihagyni! Stresszmentes környezetben tanulhatod meg a helyes testtartást így a levegőben is sokkal magabiztosabban repülsz majd.

Már az első ugrásod végrehajtása előtt tudsz majd:

• stabilan zuhanni
• forogni
• fel-, le-, előre-, hátra mozogni
• ejtőernyőt nyitni

A gyakorlott ejtőernyősök is rendszeresen szélcsatornáznak, kell ennél több bizonyíték? Ez a tanulás helye, a repülőtéren pedig kiélvezheted a megszerzett tudásodat.

Az orvosi vizsgálatot kizárólag repülőorvos végezheti, de semmilyen teljesíthetetlen feltétel nincs. Ha autót vezethetsz, akkor valószínűleg ezen is meg fogsz felelni.

A jelenleg érvényes rendelet (27/2014. (IV. 30.) NFM) alapján a LAPL kategóriába tartozunk. A vizsgáló orvosok listáját lásd a mellékelt fájlban. A vizsgálat után azonnal megkapod az orvosit, így már mehetünk is ugrani.

A repülőorvosi vizsgálat díja két részből áll: az orvosi vizsgálat díja+a hatósági díj

Az árakról a kiválasztott orvosnál tájékozódhatsz.

A képzés alatt megtanulod:

• egyedül elhagyni a gépet
• stabilan zuhanni és nyitni
• instabil helyzetből visszatérni stabil helyzetbe
• kupolát kezelni és figyelni a többiekre a levegőben
• a reptér területén földetérni

A tanfolyam végén megszerzett jogosítással szóló ejtőernyőssé válsz, ami azt jelenti, hogy egyedül, vagy oktató kíséretével ugorhatsz, de mindenképp oktató felügyelete alatt. A szabályok szerint ahhoz, hogy másokkal is együtt zuhanhass, nagyobb gyakorlatot kell szerezned. De ez sem tart sokáig, mert 25 ugrással már megszerezhető az A-vizsga, mely feljogosít arra, hogy nálad magasabb minősítésű ejtőernyőssel ugorhass együtt.

A következő fok a B-vizsga (50 ugrás), melynek birtokában már bármely minősítésű ejtőernyőssel ugorhatsz, de legfeljebb 8-fős alakzatban.

Aztán jön a C és D-vizsga, a tudásban a határ pedig a csillagos ég. :) Sokan kezdik az ejtőernyőzést azzal a határozott céllal, hogy szárnyasruhával repülhessenek, nekik 200 ugrást kell végrehajtaniuk az első szárnyasruhás ugrás előtt.